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曾经,罗尔斯·罗伊斯这家历史悠久的英国公司,如同一道高墙屹立在航空发动机领域。自上世纪初起,他们便在这一行业中稳步崛起。1914年,他们推出了第一款水冷发动机,为协约国的飞机提供动力,那时的世界战争,飞机的飞行稳定性几乎完全依赖于发动机的性能。而在二战时期,梅林发动机更是帮助英国空军在不列颠空战中撑住了局面,为英国赢得了关键的生存空间。经过一战、二战的历练,罗尔斯·罗伊斯不断积累技术,到如今,遄达系列发动机已经成为空客A330、A350和波音787等现代客机的标配,曾一度占据全球市场的35%。与通用电气、普惠等强敌相比,罗尔斯·罗伊斯依然稳居一线,技术底蕴深厚。中国早在2005年就主动寻求合作,试图借此机会学习先进技术,但每一次都被拒之门外。
航空业的全球化进程,注定了任何一家企业都无法忽视中国的崛起。西方的技术壁垒依然存在,但中国的崛起已经成为不可逆转的趋势。罗尔斯·罗伊斯的回头其实只是全球大趋势中的一角,未来合作的机会将更多,但中国的自主研发能力与产业链的完善,也为其提供了更多独立发展的空间。返回搜狐,查看更多
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